Медный круг 75 мм М0б в Тольятти

Температура плавления медного круга М1 составляет приблизительно 1083-1085°C. Это значение характерно для чистой меди и может незначительно варьироваться в зависимости от конкретного химического состава и наличия микропримесей.

Для деталей, подверженных атмосферной коррозии в условиях большого города, можно применять любую марку медного круга (М1, М1Е, М1Ф, М2, М3). Медь хорошо противостоит атмосферной коррозии, образуя защитный патинированный слой. Выбор марки будет определяться другими требованиями к материалу, например, электропроводностью или прочностью.

Медный круг М2Т уже является продуктом обработки давлением (холодной деформации) для увеличения прочности. Дальнейшая обработка давлением, такая как волочение или холодная штамповка, может еще больше увеличить прочность и твердость (наклеп), но при этом снизить пластичность, требуя промежуточных отжигов.

В контексте химического состава медного круга, "М1Ф" означает медь марки М1, дезоксидированную фосфором. Это гарантирует очень низкое содержание кислорода (обычно до 0.002%), что повышает свариваемость, устраняет водородную болезнь и улучшает свойства при высоких температурах в восстановительных средах.

Свариваемость медного круга М1Ф лучше, чем у М2, при использовании аргонодуговой сварки. М1Ф, будучи фосфордезоксидированной, имеет минимальное содержание кислорода, что предотвращает образование газовых пор и охрупчивание шва при сварке. М2, как кислородсодержащая медь, более склонна к этим дефектам.

Размер медного круга (например, 10 мм против 100 мм) при одинаковой марке может влиять на механические свойства из-за различий в технологии производства и степени деформации. Меньшие размеры (10 мм) чаще получают холодной деформацией, что может увеличить их прочность и твердость по сравнению с крупными горячедеформированными (100 мм), если не указано иное состояние.

На выбор между медным кругом 20 мм и 50 мм для высокоточных шинопроводов влияют требуемая токовая нагрузка, механическая прочность и доступное пространство. Для точных шинопроводов важна также марка меди (М1Е) и точность геометрических параметров.