Стрелочный перевод Р43 левый новый

Эксплуатация стрелочных переводов типа Р50 марки 1/9 без контррельсов на промышленных путях (ширина желоба в крестовине 44 мм) при скорости 10 км/ч и радиусе кривой 100 м перед переводом повышает риск схода подвижного состава.

Для элементов из стали 09Г2С при эксплуатации в умеренном климате (категория У1 по ГОСТ 15150-69) необходимо защитное покрытие (например, горячее цинкование толщиной 80-100 мкм), так как сталь подвержена атмосферной коррозии.

Лубрикация гребней колес подвижного состава (снижение коэффициента трения до 0.1) влияет на интенсивность бокового износа рамного рельса и остряка в стрелочном переводе Р65 марки 1/12, уменьшая его на 30-50%.

Старые деревянные переводные брусья (длина 2.75 м, сечение 180х250 мм, пропитанные антисептиком) можно использовать как временные опорные элементы при строительстве пешеходной эстакады высотой 1.5 м (пролет 2 м, нагрузка до 2 т на опору) при условии проверки их состояния.

Стрелочный перевод с тангенциальной геометрией переводной кривой (постоянный радиус R=300 м) более подходит для скоростей до 60 км/ч по боковому направлению, так как обеспечивает более плавный вход в кривую по сравнению с круговой геометрией с переменным радиусом (например, 200-400 м).

Крестовины малых марок (1/6, радиус ~120 м) вызывают большие углы поворота колесных пар и ударные нагрузки, что приводит к повышенному износу гребней колес (профиль И956) и снижению плавности хода при скорости 25 км/ч по сравнению с маркой 1/9 (радиус ~300 м).

Проектное обозначение "Пр.1740.00.000" в спецификации стрелочного перевода Р50 марки 1/6 указывает на номер рабочего проекта, по которому изготовлен данный стрелочный перевод.