Задвижка из нержавеющей стали Ду200 Ру63 30нж976нж клиновая фланцевая

Для изготовления уплотнительных поверхностей клина задвижки применяются различные материалы, включая нержавеющую сталь (например, 12Х18Н10Т, 08Х18Н10), наплавки из стеллитов, а также эластомеры (EPDM, NBR) для обрезиненных клиньев.

Работа задвижки при температуре -60 °C и +200 °C отличается тем, что при низких температурах материалы могут становиться хрупкими, а при высоких — изменяться в размерах (тепловое расширение), что требует подбора специальных сплавов и уплотнений.

Меры предотвращения заклинивания клина задвижки включают использование гибких или составных клиньев, обеспечивающих самоустановку, а также регулярное обслуживание и смазку ходового узла.

Разница в стоимости жизненного цикла между задвижками из AISI 304 и AISI 316L обусловлена более высокой начальной стоимостью AISI 316L, однако её превосходная коррозионная стойкость в агрессивных средах может привести к снижению затрат на обслуживание и замену в долгосрочной перспективе.

Масса задвижки Ду50 Ру16 из стали 12Х18Н10Т варьируется в зависимости от конкретной модели и производителя, и её можно найти в технических характеристиках или каталогах.

Разница в требованиях к герметичности для систем водоснабжения и химического производства обусловлена разной степенью опасности перекачиваемых сред: для химического производства требования к герметичности значительно строже из-за потенциально токсичных, агрессивных или взрывоопасных веществ.

Меры предотвращения перегрева приводов задвижек включают обеспечение достаточной вентиляции, использование приводов с соответствующим классом защиты от перегрева, а также установку тепловых реле и датчиков температуры.